智能出行联合研发中心由琶洲实验室与德赛西威汽车电子股份有限公司（以下简称“德赛西威”）联合共建，聚焦于实验室三大核心应用领域之一智能制造，着力构建政产学研用深度融合的联合研发中心。中心秉持以“技术驱动+生态赋能”的发展理念，以突破关键共性技术、健全产业标准体系、培育自主创新能力为核心任务，不仅为行业提供技术标准制定、测试验证等支撑服务，还通过战略咨询助力企业优化产业布局，推动智能出行领域形成可持续的创新生态体系，为加快构建现代化经济体系注入新动能。
德赛西威是国际领先的移动出行科技公司之一，致力于成为出行变革的首选伙伴。德赛西威深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合，持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法，已自主掌握包括车载信息娱乐系统、汽车总线、导航引擎及软件、全自动空调控制器算法、驾驶信息显示系统、显示系统、车身控制模块以及安全驾驶辅助系统、车联网产品与服务等多项关键核心技术，为全球客户提供安全、舒适、高效的移动出行整体解决方案和服务。
中心现有成员10人，包括高级职称人员4人。中心首席专家黄力，身兼德赛西威高级副总裁、技术中心总经理、华南理工大学微电子学院兼职教授、中国汽车工程协会汽车智能交通分会委员、惠州市“东江学者”等职，长期致力于智能驾驶、智能座舱、车联网技术研发工作，在汽车电子技术领域深耕长达20年，多次获得德赛集团和行业技术创新奖。作为智能驾驶领域的专家，带领团队获得400多项发明专利，主导国家级项目3个、省级项目3个与市级项目2个。
中心聚焦实验室智能制造之智能出行核心应用领域，重点围绕智能驾驶精度与可靠性提升、脑机智驾算法优化、生产制造产业智能化升级、车联网及通信技术突破四大研究方向，系统构建全链条创新体系。目前已布局车载语音大模型系统开发、面向智能驾驶的多模态融合感知与SLAM系统等项目，同步推进广东省重点实验室培育计划及智能网联汽车产业创新联盟建设工作。中心围绕多传感器前融合感知技术、动态场景中高效定位的视觉SLAM技术以及摄像头目标、车道线、可行驶区域融合技术，共同推进基于多模态数据的大模型自动标注技术和数据挖掘与主动学习方法实现。通过政产学研深度融合机制，相关技术已在德赛西威、华为、比亚迪、广汽集团、小鹏汽车、奇瑞汽车、东风汽车等产业链龙头企业实现产业化应用，形成”基础研究-工程转化-场景落地”的创新闭环，实现智能驾驶产品总检测率从80%提升至97.5%，漏检率从5%降低至1.5%，误检数从大于100次/500km降低至3次/500km。中心将持续深化产业链协同创新，加速培育智能出行新质生产力，为建设具有全球竞争力的智能出行产业生态提供技术支持。