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林镇宏

个人简介

林镇宏（1977-），中国籍，广东揭阳惠来人，海外高层次引进人才，华南理工大学未来技术学院长聘教授，博士生导师，人工智能与数字经济广东省实验室（广州） 杰出科学家。曾发表过100多篇关于能源转型问题的专业文章，多次入选斯坦福大学全球前 2% 顶尖科学家榜单（2021-2025年度和终身影响力）。长期主持美国能源部、交通部和阿美石油公司的交通能源项目，因开发汽车能源转型选择模型MA3T和参与自动驾驶汽车能源影响评估而两次获得美国能源部科学研发奖项。

研究领域

林镇宏教授作为“能源与碳决策”团队负责人，围绕能源转型展开自然科学和社会科学有机结合的交叉研究。热衷于利用自身的多学科背景，系统性地发现、评估、优化、设计和应用“技术-基建-行为-政策”（TIBP）解决方案，以帮助实现碳减排、环保、产业升级、能源安全及可持续、社会公平等社会目标。基于这个学术理念，曾发表电动汽车优化设计（针对续航里程、轻量化）、替代燃料基建规划（针对充电、加氢）、消费者价值和选择（针对里程焦虑、免费充电、动力系统选择）、以及对交通能源政策的评价（针对燃油经济性政策的效率和公平性）等学术成果。 “能源与碳决策”团队包括交通、建筑、电力和工业制造等领域的能源技术专家教授，采用深度交叉团队合作方式，克服传统学科思维壁垒，以国家需求和社会价值为导向，开发储能、车网互动、能源互联网的技术和算法，探索多行业能源转型和互动的学科交叉解决方案。

教育经历

2004年9月--2008年6月 加州大学戴维斯分校 土木和环境工程 博士

2002年7月--2004年8月 加州大学戴维斯分校 交通技术和政策 硕士

2000年9月--2002年6月 清华大学 汽车工程系 动力机械及工程专业 硕士

1996年9月--2000年7月 清华大学 汽车工程系 本科

工作经历

2022年10月--至今，华南理工大学未来技术学院 长聘教授、博导

2023年9月--至今，人工智能与数字经济广东省实验室（广州） 杰出科学家

2008年07月--2022年09月，橡树岭国家实验室，初级/高级/杰出研究员

2008年01月--2008年06月，美国空气资源局，空气资源工程师

2007年07月--2007年12月，美国能源决策咨询公司，高级咨询员

2006年06月--2006年09月，美国国家环境保护局，能源分析员(实习)

科研项目情况

  1. 主持科技部国家重点研发计划项目，中国沙特绿色低碳能源联合实验室，2024/9/1-2029/8/31，项目负责人
  2. 主持广东省科技厅“珠江人才计划”引进创新创业团队项目，人车桩楼网能源技术及智慧互动研究与应用示范，2024/9/1-2029/8/31，项目负责人
  3. 主持校企合作项目，沙特阿美科技有限公司和华南理工大学，DEVELOPMENT AGREEMENT，2023/9/28-2025/9/27，项目负责人
  4. 主持校企合作项目，世界资源研究所(美国)北京代表处和华南理工大学，新能源货车市场占有率建模预测，2024/4/1-2024/11/30，项目负责人

论文论著

  1. Lin, Z.* (2021). Mostly positive implications of long-haul truck electrification. Joule, 5(10), 2548～2550.
  2. Lin, Z.*, Xie, F., & Ou, S. (Shawn). (2020). Modeling the External Effects of Air Taxis in Reducing the Energy Consumption of Road Traffic. Transportation Research Record, 2674(12), 176～187.
  3. Greene, D. L., Ogden, J. M., & Lin, Z. (2020). Challenges in the designing, planning and deployment of hydrogen refueling infrastructure for fuel cell electric vehicles. eTransportation, 6, 100086.
  4. Hao, X., Lin, Z.*, Wang, H., Ou, S., & Ouyang, M. (2020). Range cost-effectiveness of plug-in electric vehicle for heterogeneous consumers: An expanded total ownership cost approach. Applied Energy, 275, 115394.
  5. Maness, M., & Lin, Z.* (2019). Free Charging: Exploratory Study of Its Impact on Electric Vehicle Sales and Energy. Transportation Research Record, 2673(9), 590～601.
  6. Kontou, E., Liu, C., Xie, F., Wu, X., & Lin, Z. (2019). Understanding the linkage between electric vehicle charging network coverage and charging opportunity using GPS travel data. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 98, 1～13.
  7. Ou, S., Lin, Z.*, Qi, L., Li, J., He, X., & Przesmitzki, S. (2018). The dual-credit policy: Quantifying the policy impact on plug-in electric vehicle sales and industry profits in China. Energy Policy, 121, 597～610.
  8. McCollum, D. L., Wilson, C., Bevione, M., Carrara, S., Edelenbosch, O. Y., Emmerling, J., Guivarch, C., Karkatsoulis, P., Keppo, I., Krey, V., Lin, Z., Broin, E. Ó., Paroussos, L., Pettifor, H., Ramea, K., Riahi, K., Sano, F., Rodriguez, B. S., & van Vuuren, D. P. (2018). Interaction of consumer preferences and climate policies in the global transition to low-carbon vehicles. Nature Energy, 3(8), 664～673.
  9. Lin, Z.*, Ou, S., Elgowainy, A., Reddi, K., Veenstra, M., & Verduzco, L. (2018). A method for determining the optimal delivered hydrogen pressure for fuel cell electric vehicles. Applied Energy, 216, 183～194.
  10. Xie, F., & Lin, Z.* (2017). Market-driven automotive industry compliance with fuel economy and greenhouse gas standards: Analysis based on consumer choice. Energy Policy, 108, 299～311.

获得荣誉

  1. 2011年美国能源部汽车技术办公室的研究开发奖
  2. 2017年美国能源部汽车技术办公室的卓越成就奖
  3. 2024年入选“珠江人才计划”引进创新创业团队

专利情况

  1. 发明专利；一种车辆里程确定方法、装置、设备、存储介质及产品；华南理工大学；人工智能与数字经济广东省实验室(广州)；ZL 2024 1 1874775.1；
  2. 发明专利；基于V2G的能量调度方法、装置、设备、存储介质及产品；华南理工大学；人工智能与数字经济广东省实验室(广州)；ZL 2025 1 0106689.4；
  3. 发明专利；一种电力调度方法、装置、设备、存储介质及产品；华南理工大学；人工智能与数字经济广东省实验室(广州)；ZL 2025 1 0106686.0；
  4. 发明专利；一种风光储充放一体化系统的能量调度方法及相关设备；华南理工大学；人工智能与数字经济广东省实验室(广州)；ZL 2025 1 0106699.8；
  5. 发明专利；一种挪车机器人；华南理工大学；ZL 2025 1 0813662.9；
  6. 发明专利；一种车辆移动控制方法、装置、设备、存储介质及产品；华南理工大学；ZL 2025 1 1047147.0；
  7. 发明专利；一种智能驾驶辅助方法、装置、设备、存储介质及产品；华南理工大学；ZL 2025 1 1053894.5；